网易彩票中奖信息:网易彩票100

网易彩票100 www.mzdef.com 2020年國內鋼鐵市場均價進一步下移

友發鋼管集團——連續14年位列中國企業500強    丨    2020.01.15    丨    2017

2020年是中國全面建成小康社會以及“十三五”規劃的收官之年。2020年鋼鐵行業超低排放改造將有效推進,將加快推進鋼鐵工業綠色發展,促進鋼鐵行業綠色發展邁上新臺階。鋼鐵行業兼并重組大潮也將勢不可擋,鋼鐵行業將迎來“大鋼企時代”;同時行業也將加大混合所有制改革力度,鋼鐵企業的市場活力和國際競爭力進一步增強。

置換產能集中投放 粗鋼產量將繼續增長

2018年以來,隨著行業超低排放改造和產能置換項目的推進,鋼鐵行業投資逐步加大。2020年鋼鐵行業將迎來鐵產能置換項目集中投產。蘭格鋼鐵研究中心監測數據顯示,2020年鋼鐵行業將新建煉鐵產能6047萬噸,退出煉鐵產能8212萬噸;新建煉鋼產能6208萬噸,退出煉鋼產能8179萬噸。

當前產能置換雖然實施減量置換,但置換后技術裝備水平的大幅提升,新投放產能對行業供給沖擊仍不可小覷。預計2020年粗鋼產量將繼續增長,增速因基數擴大有所放緩,預計2020年粗鋼產量約10.3億噸,同比增長3%左右。

中國經濟“穩增長”發力下  2020年鋼鐵需求將保持平穩

2020年,穩增長依然是中國經濟發展的重中之重,財政政策將繼續托底經濟發展不動搖,逆周期調節進一步發力,擴大基礎設施建設投資,促進制造業穩增長,發揮好政府投資對“穩增長”的支柱性作用,預計2020年中國經濟增速6.0%左右,中國鋼鐵需求將繼續保持平穩態勢。

2020年基建投資將成為鋼鐵需求的亮點:2019年有關基建穩增長政策不斷釋放,降低基礎設施項目*低資本金比例,提前發行地方專項債,發改委開展為期半年的“疏解治理投資堵點”專項行動,《交通強國建設綱要》、《西部陸海新通道總體規劃》、《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》等重點領域、重點區域規劃隨之出臺。與此同時,項目批復也有所加快,2019年發改委批復的基建項目已超過60個,總投資額超1.5萬億元,從項目類型來看,多集中在鐵路、軌道交通、機場擴建等領域。2020年各項措施的集中發力,基建投資回升態勢有望延續。同時,隨著鐵路、軌道交通等高密度用鋼項目在基建總量中占比攀升,基建投資用鋼強度明顯提升,基建用鋼有望成為明年鋼鐵需求亮點。

2020年房地產用鋼需求將出現下滑:中央經濟工作會議再次重申“房住不炒”定位,政策面總體仍然偏緊?!耙懷且徊摺苯嚀宓玫鉸涫?。在房企融資全面收緊、銷售降溫、土地購置負增長持續影響下,房地產投資后續將繼續回落。隨著前兩年開工的大量項目逐步竣工,地產投資將向后端轉移,竣工強于開工。房地產作為我國鋼材消耗量*大的行業,新開工到完成地基工程階段耗鋼系數*大,伴隨2020年房地產投資增速回落以及新開工相對趨弱,預計2020年房地產用鋼需求將出現下滑。

制造業用鋼需求有望保持平穩:2020年1月國務院常務會議確定促進制造業穩增長措施?;嵋槊魅芬絳凳┮災圃煲滴氐愕募跛敖搗汛朧?。同時引導金融機構創新方式,緩解中小企業融資難融資貴。通過“降成本”和“助融資”兩方面措施,推動制造業穩步提質增效,促進制造業投資和發展。

2020年汽車、船舶行業依然面臨較大下行壓力。而工程機械和裝備機械行業有望穩健增長。當前挖掘機、起重機和混凝土機械均表現較好,2020年挖掘機仍有更新換代的需求。在目前政策環境良好,基建增速有望繼續提升的背景下,挖掘機銷量仍將有小幅增長,疊加起重機和混凝土機械的接力,2020年工程機械行業有望穩健增長。在國家對制造業穩增長政策推動下,以及工程機械增長帶動下,2020年制造業用鋼需求有望保持平穩。

原料價格高位回歸 成本支撐作用將有所減弱

從鐵礦石市場趨勢來看,2020年全球鐵礦石供應將有明顯增加。2020年,淡水河谷恢復產能和S11D達產以及澳大利亞四大礦山BHP、RIO、FMG、Riy Hill增加發貨量,預計2020年全球鐵礦石供應將比上年增加6000萬噸以上,供應呈現寬松態勢。疊加中國市場廢鋼替代能力的提升,對鐵礦石需求增量空間有限。預計2020年鐵礦石價格重心將有所下移,價格波動區間將回歸至70-100美元/噸。

焦炭方面,受到4.3m以下焦爐淘汰、干熄焦、“以鋼定焦”等政策影響,以及產能置換后新增產能逐步建成投產,2020年焦炭整體產能或將逐步回升,產量亦會出現增長。2020年焦炭供需矛盾仍將存在,預計2020年焦炭價格將維持震蕩走弱的局面,波動區間為1600-2000元/噸。

2020年國內鋼鐵市場展望:鋼材均價進一步下降

2020年鋼鐵市場仍面臨挑戰,中國將大力推進改革創新,逆周期調節政策將加快落地,擴大基建補短板有效投資,增強國內經濟發展韌性,房地產投資將有所放緩,基建投資有望回暖,制造業在“穩增長”政策下有望保持平穩,下游用鋼需求增長放緩。

從原料市場趨勢來看,2020年鐵礦石市場價格回歸,焦炭價格將繼續走弱,雖超低排放設施改造及運行成本增加,但原料價格走弱帶動整體成本對鋼鐵市場的支撐力度減弱;從行業供給來看,置換產能將集中投放,鋼鐵產量將保持增長態勢。

綜上所述,2020年鋼鐵行業供需矛盾將有所體現,特別是下半年產能集中投放后將更為明顯,預計2020年國內鋼鐵市場將呈現前高后低的態勢,全國鋼材平均價格較上年下跌5%左右,行業盈利水平進一步下滑。(蘭格鋼鐵研究中心王國清 原創文章,轉載務必注明出處)